Wenn der Schnee wieder fällt und man in die Berge geht, kommt man um Schneeketten nicht herum. Auf den ersten Blick sieht die Montage kompliziert und mühsam aus. Dabei ist es mit der richtigen Vorbereitung sehr einfach. Schneeketten müssen immer dann montiert werden, wenn ein «Schneeketten-Obligatorium» gilt oder wenn bei stark verschneitem Terrain die Rutschgefahr gross ist, erklärt Lucia Birrer vom Pneuhaus Wiederkehr.

Auf der Autobahn sollte man auf Schneeketten verzichten. «Durch das hohe Tempo und der entsprechenden Fliehkraft besteht die Gefahr, dass sich die Ketten lösen und Schaden nehmen können – im schlimmsten Fall nimmt auch das Auto schaden», erklärt Birrer. Zudem bestehe die Gefahr, dass durch die Reibung die Schneeketten sich in die Pneus schmelzen. Darum wird empfohlen, mit Schneeketten nicht schneller als 50 km/h zu fahren.

Bei der Montage muss man darauf achten, dass die Schneeketten auf der Antriebsachse montiert werden, also bei diesen Pneus, die auf der Höhe des Motors sind. Im Normalfall sind das die vorderen Reifen. Bei einem Fahrzeug mit Allrad-Antrieb sollte man laut Lucia Birrer im Handbuch kurz nachschlagen, wo und ob man überhaupt Schneeketten montieren darf. «Es ist immer wichtig, dass man sich im Voraus über sein Fahrzeug informiert, im Idealfall beim Fachhändler.» Auch kommt es auf das Fahrzeug an, welche Schneekette man dafür verwenden sollte. «Wenn das Auto mehr Leistung besitzt oder schwerer ist, muss man auch stärkere Schneeketten montieren», so Birrer. Zudem kommt auf die Dimension der Reifen es an, welche Ketten man benutzt. Im Video erfährst du, wie man Schneeketten, die eine Selbstspannautomatik besitzen, schnell und korrekt montiert.